Великолепное присутствие, непревзойденная производительность, свободное пространство, максимальный комфорт и ощущение погружения - все это в новом ES8. Этот 6-местный внедорожник с двумя планировками подходит для работы, семьи и личной жизни.
Великолепное присутствие, непревзойденная производительность, свободное пространство, максимальный комфорт и ощущение погружения - все это в новом ES8. Этот 6-местный внедорожник с двумя планировками подходит для работы, семьи и личной жизни.
Увеличенные размеры обеспечивают более скомпонованный силуэт. Плавные линии на капоте плавно переходят через молдинг ремня безопасности к задней двери, придавая плавный контур этому мощному внедорожнику. Более выраженное плечо обеспечивает плавный переход от бокового к заднему.
Увеличенные размеры обеспечивают более скомпонованный силуэт. Плавные линии на капоте плавно переходят через молдинг ремня безопасности к задней двери, придавая плавный контур этому мощному внедорожнику. Более выраженное плечо обеспечивает плавный переход от бокового к заднему.
Длина:
5,099 мм.
Ширина:
1,989 мм.
Высота:
1,750 мм.
Колесная база:
3,070 мм.
Светодиодные фары Smart Matrix + LiDAR В светодиодные фары Smart matrix встроено множество светодиодов высокой яркости микронного размера, которыми можно управлять независимо и точно. Усовершенствованные LiDAR, которые могут активно посылать и принимать лазерный свет, матричные фары могут более точно направлять световые лучи и менее подвержены воздействию окружающей среды, что делает вождение в ночное время более безопасным.
Светодиодные фары Smart Matrix + LiDAR В светодиодные фары Smart matrix встроено множество светодиодов высокой яркости микронного размера, которыми можно управлять независимо и точно. Усовершенствованные LiDAR, которые могут активно посылать и принимать лазерный свет, матричные фары могут более точно направлять световые лучи и менее подвержены воздействию окружающей среды, что делает вождение в ночное время более безопасным.
Фирменная X-образная планка, акульий нос, двойная приборная панель и 22-дюймовые глянцевые кованые диски придают ES8 безупречную форму и мощный внешний вид.
Фирменная X-образная планка, акульий нос, двойная приборная панель и 22-дюймовые глянцевые кованые диски придают ES8 безупречную форму и мощный внешний вид.
Чистая форма и шикарные детали делают камеру органичной частью дизайна.
Чистая форма и шикарные детали делают камеру органичной частью дизайна.
Боковые окна создают сплошную и чистую поверхность.
Боковые окна создают сплошную и чистую поверхность.
Ультратонкая световая полоса под корпусом зеркала обеспечивает однородный свет, придающий ему изысканность и утонченность.
Ультратонкая световая полоса под корпусом зеркала обеспечивает однородный свет, придающий ему изысканность и утонченность.
Стеклоочиститель заднего вида, установленный в спойлере, обеспечивает безупречно четкий обзор и сбалансированную заднюю часть.
Стеклоочиститель заднего вида, установленный в спойлере, обеспечивает безупречно четкий обзор и сбалансированную заднюю часть.
Когда вы подходите к ES8 с помощью телефонного ключа, загорается подсветка, и дверные ручки автоматически выдвигаются. Мягко закрывающаяся дверь мгновенно открывается при легком прикосновении к ручке. Высота подъема уже снижена, чтобы приветствовать вас. Более 10 синхронизированных функций обеспечивают плавный въезд без усилий.
Когда вы подходите к ES8 с помощью телефонного ключа, загорается подсветка, и дверные ручки автоматически выдвигаются. Мягко закрывающаяся дверь мгновенно открывается при легком прикосновении к ручке. Высота подъема уже снижена, чтобы приветствовать вас. Более 10 синхронизированных функций обеспечивают плавный въезд без усилий.
Просторный, с продуманной планировкой, изысканными деталями, удобными сиденьями и эффектом погружения. Он идеально подходит для семьи, работы и любых сценариев.
Просторный, с продуманной планировкой, изысканными деталями, удобными сиденьями и эффектом погружения. Он идеально подходит для семьи, работы и любых сценариев.
Дизайн интерьера минималистичен и чист. Он не стремится к ненужной роскоши и создает более современное пространство с помощью сложных деталей и изысканных материалов.
Дизайн интерьера минималистичен и чист. Он не стремится к ненужной роскоши и создает более современное пространство с помощью сложных деталей и изысканных материалов.
Панорамный люк на крыше площадью до 1 м2 с дневным освещением, комплексная технология шумоподавления и интеллектуальный 5-зонный климат-контроль создают поистине тихое и эксклюзивное пространство, приятное для глаз, ушей и тела.
Панорамный люк на крыше площадью до 1 м2 с дневным освещением, комплексная технология шумоподавления и интеллектуальный 5-зонный климат-контроль создают поистине тихое и эксклюзивное пространство, приятное для глаз, ушей и тела.
Изысканный, с человеческим прикосновением и характерным акцентом, интерьер продуман с точки зрения стиля, материалов и фактуры. Скрытые вентиляционные отверстия, лаконичная приборная панель, дверные ручки, кнопки управления электронной защелкой, дверные подлокотники и невидимые динамики - все это точно интегрировано, создавая комфортное пространство. Плиссированный рисунок на дверных панелях и вокруг вентиляционных отверстий выполнен с изяществом.
Две шестиместные компоновки.
Универсальный 6-местный салон для работы, семьи и вашей личной жизни
Универсальный 6-местный салон для работы, семьи и вашей личной жизни
Две шестиместные компоновки.
Универсальный 6-местный салон для работы, семьи и вашей личной жизни
Универсальный 6-местный салон для работы, семьи и вашей личной жизни
20-позиционная регулировка мощности с редкими в своем классе плечевыми подушками и усиленным подголовником гарантирует, что о каждом дюйме вашего тела позаботятся должным образом.
20-позиционная регулировка мощности с редкими в своем классе плечевыми подушками и усиленным подголовником гарантирует, что о каждом дюйме вашего тела позаботятся должным образом.
Регулировка мощности до 22 режимов. Одним касанием сиденье автоматически переходит в режим комфорта, при котором спинка откидывается, подушка поднимается, подставка для ног выдвигается, образуя двойные углы в 120 градусов, что позволяет вам расслабиться в условиях невесомости.
Регулировка мощности до 22 режимов. Одним касанием сиденье автоматически переходит в режим комфорта, при котором спинка откидывается, подушка поднимается, подставка для ног выдвигается, образуя двойные углы в 120 градусов, что позволяет вам расслабиться в условиях невесомости.
Сиденья первого и второго ряда оснащены широкими функциями комфорта. Подушки с независимым подогревом, спинка, подставка для ног и спинка с независимой вентиляцией обеспечивают более гибкое и внимательное управление. Система воздушной подушки покрывает 70% спины и обеспечивает лучшую поддержку. Кроме того, лучший в своем классе массаж горячими камнями для спины оснащен пятью режимами и двумя уровнями интенсивности, что выводит комфорт на новый уровень.
Сиденья первого и второго ряда оснащены широкими функциями комфорта. Подушки с независимым подогревом, спинка, подставка для ног и спинка с независимой вентиляцией обеспечивают более гибкое и внимательное управление. Система воздушной подушки покрывает 70% спины и обеспечивает лучшую поддержку. Кроме того, лучший в своем классе массаж горячими камнями для спины оснащен пятью режимами и двумя уровнями интенсивности, что выводит комфорт на новый уровень.
Версия Executive: Одним нажатием на кнопку easy entry спинка второго ряда откидывается для легкого доступа к третьему ряду.
Версия для центрального прохода: удобный доступ к третьему ряду через центральный проход.
Комфортные сиденья третьего ряда: Спинку с электроприводом можно сложить ровно или разложить одним нажатием кнопки.
Версия для центрального прохода: удобный доступ к третьему ряду через центральный проход.
Комфортные сиденья третьего ряда: Спинку с электроприводом можно сложить ровно или разложить одним нажатием кнопки.
Версия Executive: Одним нажатием на кнопку easy entry спинка второго ряда откидывается для легкого доступа к третьему ряду.
Версия для центрального прохода: удобный доступ к третьему ряду через центральный проход.
Комфортные сиденья третьего ряда: Спинку с электроприводом можно сложить ровно или разложить одним нажатием кнопки.
Версия для центрального прохода: удобный доступ к третьему ряду через центральный проход.
Комфортные сиденья третьего ряда: Спинку с электроприводом можно сложить ровно или разложить одним нажатием кнопки.
ES8 работает на базе NIO Smart System Banyan, оснащенной лучшим в отрасли оборудованием и совершенно новым программным обеспечением, которые превосходят все ожидания. Кроме того, цифровая кабина второго поколения NIO представляет собой комплексное обновление вычислительных, графических и мультимедийных возможностей.
ES8 работает на базе NIO Smart System Banyan, оснащенной лучшим в отрасли оборудованием и совершенно новым программным обеспечением, которые превосходят все ожидания. Кроме того, цифровая кабина второго поколения NIO представляет собой комплексное обновление вычислительных, графических и мультимедийных возможностей.
12,8-дюймовый AMOLED центральный дисплей может похвастаться разрешением до 1728 * 1888 пикселей, сверхвысокой контрастностью и 100% NTSC для оптимального качества отображения.
12,8-дюймовый AMOLED центральный дисплей может похвастаться разрешением до 1728 * 1888 пикселей, сверхвысокой контрастностью и 100% NTSC для оптимального качества отображения.
NOMI, встроенный в автомобиль AI-компаньон, поддерживает 6-зонное голосовое управление. Разговаривать с NOMI можно, даже сидя в третьем ряду.
NOMI, встроенный в автомобиль AI-компаньон, поддерживает 6-зонное голосовое управление. Разговаривать с NOMI можно, даже сидя в третьем ряду.
Новый 16,3-дюймовый HUD имеет в 3 раза большую площадь дисплея и совершенно новый пользовательский интерфейс, обеспечивающий превосходный обзор внутри и снаружи.
Новый 16,3-дюймовый HUD имеет в 3 раза большую площадь дисплея и совершенно новый пользовательский интерфейс, обеспечивающий превосходный обзор внутри и снаружи.
Наружное освещение представлено в трех слоях и 256 цветами. Кроме того, 174 светодиода с независимым управлением плотно расположены на верхней панели двери, обеспечивая более деликатное и однородное освещение.
Наружное освещение представлено в трех слоях и 256 цветами. Кроме того, 174 светодиода с независимым управлением плотно расположены на верхней панели двери, обеспечивая более деликатное и однородное освещение.
Система, основанная на технологии Dolby Atmos и ведущих алгоритмах пространственного аудио Dirac Pro, обеспечивает реалистичное звучание через 23 динамика с выходной мощностью до 2230 Вт.
Система, основанная на технологии Dolby Atmos и ведущих алгоритмах пространственного аудио Dirac Pro, обеспечивает реалистичное звучание через 23 динамика с выходной мощностью до 2230 Вт.
Усовершенствованная информационно-развлекательная консоль N-BOX, являющаяся "мозгом" иммерсивного PanoCinema, обладает мощными вычислительными возможностями, возможностями кодирования и декодирования видео и поддерживает множество операций ввода-вывода.
Усовершенствованная информационно-развлекательная консоль N-BOX, являющаяся "мозгом" иммерсивного PanoCinema, обладает мощными вычислительными возможностями, возможностями кодирования и декодирования видео и поддерживает множество операций ввода-вывода.
ES8 оснащен двигателем с постоянными магнитами мощностью 180 кВт и асинхронным двигателем мощностью 300 кВт, основанным на высокоэффективной системе электропривода нового поколения NIO, что обеспечивает идеальный баланс между дальностью действия и высокой производительностью. Кроме того, модуль питания SiC дополнительно оптимизирует энергопотребление автомобиля.
ES8 оснащен двигателем с постоянными магнитами мощностью 180 кВт и асинхронным двигателем мощностью 300 кВт, основанным на высокоэффективной системе электропривода нового поколения NIO, что обеспечивает идеальный баланс между дальностью действия и высокой производительностью. Кроме того, модуль питания SiC дополнительно оптимизирует энергопотребление автомобиля.
Запас хода (CLTC)
900 км.
Разгон 0-100 км/ч.:
4,1 с.
Тормозной путь 100-0 км/ч.:
34,3 м3.
* Запас хода - это оценка, смоделированная с помощью аккумуляторной батареи емкостью 150 кВт * ч в соответствии со стандартами китайского цикла испытаний автомобилей малой грузоподъемности (CLTC), который может варьироваться в зависимости от различных типов дорог, погоды и дорожных условий, уровня заряда батареи, нагрузки и шин. Следовательно, преимущественную силу имеет диапазон, указанный в официальных документах.
* Характеристики ускорения и торможения основаны на результатах инженерных испытаний, которые могут отличаться в зависимости от различных типов дорог, погоды и дорожных условий, уровня заряда батареи, нагрузки и шин, и поэтому приведены только для справки.
* Характеристики ускорения и торможения основаны на результатах инженерных испытаний, которые могут отличаться в зависимости от различных типов дорог, погоды и дорожных условий, уровня заряда батареи, нагрузки и шин, и поэтому приведены только для справки.
Технологии NIO ET7
Новый ES8 унаследовал полностью алюминиевую конструкцию корпуса NIO.
Новый ES8 унаследовал полностью алюминиевую конструкцию корпуса NIO.
Самая большая в мире литейная машина грузоподъемностью 8 800 тонн впервые используется для производства цельнолитых корпусов.31 деталь сзади была объединена в одну отливку под давлением с впечатляющей площадью выступа 1,23 м2.
Самая большая в мире литейная машина грузоподъемностью 8 800 тонн впервые используется для производства цельнолитых корпусов.31 деталь сзади была объединена в одну отливку под давлением с впечатляющей площадью выступа 1,23 м2.
Интеллектуальная двухкамерная пневматическая подвеска может регулировать жесткость шасси в соответствии с дорожными условиями. В результате она обеспечивает лучшую боковую поддержку и устойчивость на высоких скоростях. Кроме того, он уменьшает подачу при ускорении и торможении и лучше амортизирует удары на ухабистых дорогах — все для плавной и радостной езды.
Интеллектуальная двухкамерная пневматическая подвеска может регулировать жесткость шасси в соответствии с дорожными условиями. В результате она обеспечивает лучшую боковую поддержку и устойчивость на высоких скоростях. Кроме того, он уменьшает подачу при ускорении и торможении и лучше амортизирует удары на ухабистых дорогах — все для плавной и радостной езды.
CDC третьего поколения обеспечивает лучшее подавление ударов на дорогах для более стабильного вождения.
CDC третьего поколения обеспечивает лучшее подавление ударов на дорогах для более стабильного вождения.
Контакты:
123557, г. Москва, вн.тер.г. муниципальный округ Пресненский, ул. Пресненский Вал, д.21
office@nioeurasia.ru
123557, г. Москва, вн.тер.г. муниципальный округ Пресненский, ул. Пресненский Вал, д.21
office@nioeurasia.ru
По вопросам приобретения автомобиля пишите нашиму ассистенту NOMI в телеграм @NIO_NOMI
